ロータスカーズの歴史は、コーリン・チャップマンが大学在学中の 1948 年に、オースティンセブンを独自に改造した”ロータス・マーク�機匹妊蹇璽�ルトライアルレースに参加したことから始まる。
このマーク�気詫ト�なスタイルを持つコンパクトなマシーンで「軽量・コンパクト」というロータスカーズの伝統は今なお続いている。
1957 年ロンドンショーで、“ロータス・セブン” “エリート” が発表された。“セブン” の方は、ロータス・マーク 6 の正常進化版とも言える内容だったが、“エリート” は、ロータス初の優美なクローズドボディを持つ GT だった。“セブン” も “エリート” も大好評で市場に迎えられた。（“セブン” に至っては現在でも、ケータラムやバーキンなどでも、ほぼオリジナルに近いモデルが生産されている。）
1962 年ロンドンショーで、2 シーターオープンの “エラン” が発表される。 “エラン” には、初のロータスオリジナルユニットである “ロータス・ツインカム” を搭載した。その後 “エラン” は北米他全世界でも発売され、クローズドのモデルや 4 人乗りを追加しながら、1973 年まで生産された。
1966 年ミッドシップ軽量スポーツの “ロータス・ヨーロッパ” が発売される。
