EXIGE SPORT 350 GP EDITION ついに到着!
国内限定20台『LOTUS EXIGE SPORT 350 GP EDITION』がついにウィザムカーズTOKYOに到着いたしました!フェイスリフト後の『EXIGE SPORT 350』をベースにした特別仕様車です。
F1グランプリにて5度の年間王者と合計35回の優勝に輝いた名実ともに『チーム・ロータス』を代表するカラースキームを纏った一台。特にゴールドのメタリックが入ったモータースポーツブラックのボディカラーをはじめ、このモデルのみに与えられた意匠の数々は、とても魅力的です。是非ショールームにて実物をご覧になってください。
もちろん、本車両は弊社にて販売可能な一台です。台数限定モデルにつき、気になる方はお早めにお越しください(新井)
車両の詳細は下記のリンクをご参照ください。
LOTUS EXIGE SPORT 350 GP EDITION
LOTUS EXIGE SPORT350 GP EDITION 近日入庫!
国内限定20台『LOTUS EXIGE SPORT350 GP EDITION』がウィザムカーズTOKYOに近日展示入庫いたします!
2019年のフェイスリフトに伴い、各部がさらにリファインされた『EXIGE SPORT350』ベースの特別仕様車です。
強さと美しさを兼ね備えた『ティーム・ロータス』の象徴でもあるカラースキームを纏い、そして本モデルのみに与えられた数々のエクステリア&インテリアのディテールは必見です。
並々ならぬオーラを放つ1台は是非ご自身の目でお確かめください。
詳細はブログにて追って報告いたします(新井)
アポイント優先にて営業中です ご試乗もお気軽にどうぞ
本日もウィザムカーズTOKYO ショールームでは、アポイントメントをいただいたお客様を優先して営業しております。
https://www.witham-cars.com/user_data/html/notice/2020_04_appointment.html
昨日は『SEVEN』、『ELISE』と立て続けに試乗・商談予約をいただきましたが、お客様同士が接近する事を避けて、迅速にご案内いたしますのでどうぞお気軽にお申し付けください。
また、ご来店が難しい方はお電話やemailでのお問い合わせも承っております。新車以外にもすぐにお乗り出し出来る厳選したユーズドカーは、ご来店いただかなくとも状態やディテールにいたる細部までご説明差し上げる事も可能です。
2006y LOTUS LOTUS EXIGE (MK2/NA)
538万円⇒528万円
異彩を放つ存在感が魅力的なMk.2エキシージ。
機械式スロットル制御の初期型は希少車のひとつです。
コンディションも申し分なし。
2007y LOTUS ELISE S CUP CAR
398万円⇒388万円
1ZZ エリーゼSをべースにしたナンバー付きレース車両です。
ワンメイクレース参戦用に作製された特別車両のため、市場にほとんど出回りません。現存するCUP CARの中でもダントツなコンディションを誇る一台。脚廻り、剛性感が別物なので公道でも走りの違いを実感できます。
2007y LOTUS LOTUS R
438万円
数多いエリーゼのグレードの中でも絶大な人気を誇る2ZZ 自然吸気 ELISE R。ソーラーイエローのボディカラーも好条件のひとつです。弊社オーナー様の下取り車両となり、この機会を逃すと今後の入荷は難しいと思われます。
お問い合わせお待ちしております。(新井)
中古車入荷速報 – LOTUS EXIGE Mk.2 (NA) –
LOTUS EXIGE Mk.2 (NA) ボディカラー:ストームチタニウム(メタリック)
( 2006y / TOYOTA 2ZZ-GE / 6MT / 走行距離23,000km )
根強い人気を誇るTOYOTA 2ZZ-GEエンジン搭載の自然吸気EXIGEが入庫しました。
希少な自然吸気モデルの中でもさらに希少なワイヤー式スロットル(前期型)のモデルとなっており、これをお探しの方も多いのではないでしょうか。
電子制御式と機械制御式の優劣を付ける事は出来ませんが
、人間の感覚に直結するようなダイレクトなフィーリングはやはり機械制御式ならではなので、今だにこだわる方が多いのは確かです。(ちなみに、この時代までは画像の通りABCペダルはアルミ押し出し材の非常に凝った造形のものが採用されています。)
ピークパワーは192ps / 7,800rpm(許容回転数8,500rpm)
搭載される2ZZもカム切替の可変バルブ機構を持つ、今や希少な高回転型スポーツユニットで、とにかく回して楽しいエンジンとなっております。
現車は吸・排気系の交換がされていますが、それ以外は基本ノーマル然とした個体です。低走行及び内外装共に使用感少なく、現在流通しているユーズドカー市場の中で比較しても大変コンディションの良い一台といえます。
過去のバリエーションの中でも希少なモデルのひとつで、特に状態の良い車両は探して出てくるものではないので、お探しの方は今がチャンスです。(新井)
平日のご試乗もおすすめです。
ウィザムカーズ新井です。
ここ数日の間にとても過ごしやすい陽気になり、ありがたい事に多くのお問い合わせをいただいております。
早速本日はお客様に【EVORA GT410 SPORT】をご試乗いただきました。
試乗コースの桜もちょうど見ごろを迎え、クルマを気持ちよくお乗りいただけます。また、平日は比較的道路も空いてますのでクルマの各部チェックもゆっくりできておすすめです。
>>試乗ご希望のお客様はこちらよりお気軽にお申し込みください。
【EVORA GT410 SPORT 体感試乗・商談会】スタートです!
ウィザムカーズ新井です。
本日3月21日より【EVORA GT410 SPORT 体感試乗・商談会】スタートです!
シグネチャーペイントの【EVORA SILVER】は陰影が強く出る特徴的なシルバー。エヴォーラの彫刻的なフォルムを一層引き立てます。
迫力のエキゾーストサウンドに “さそわれ”、いてもたってもいられず早速オープン前のテストドライブに行ってきました。
エヴォーラの美点であるシャープでインフォメーション豊かなステアリングフィールは一層磨きがかかり、従来モデルでは粗削りな部分のひとつだったシフトフィールもパーフェクトといえるものに仕上がっています。その他にもモデルイヤー毎の堅実な改良をコツコツと積み重ね【EVORA GT410 SPORT】は完成形に近づいたといえます。
今回は少し長めの展示期間を予定しておりますので、ロングテストドライブなども検討したいと思います!皆様のお越しを心よりお待ち申し上げております。
今なら!新旧世代のEXIGEがご覧になれます
先日Used Car入荷速報でご紹介したばかりのMk.2『EXIGE』がウィザムカーズTOKYOショールームに入庫しました。
マグネティックブルーの『EXIGE-S』、新車即納車『EXIGE SPORT410』(ディスコンカラーのロータスアニバーサリーブルー)と合わせて新旧世代一挙展示してみました。どれも普段なかなかお目にかかる事の出来ない希少車を、同時にご覧になれる大変貴重な機会だと思います。
ただし、EXIGEに限らずモデルイヤーによって仕様は異なり、細かく言うと世代毎でひとくくりにする事は出来ません!ELISE、EXIGEの購入に照準をあてている方は是非一度ご来店のうえお話をさせていただけたらと存じます。
明日から3連休です!皆様のお越しをスタッフ一同心よりお待ち申し上げております!(新井)
Used Car 入荷速報 – LOTUS EXIGE Mk.2 (2005y) –
「ロータス エキシージ Mk.2 (2005y)」
自然吸気エキシージを探されている方必見!希少な2005年式モデルが入庫してまいりました。新車から弊社にて管理、整備記録のあるワンオーナー車両になります。車齢はすでに15年目を迎えており、現在市場に流通しているMk.2エキシージはほとんどが複数オーナー車ですので、そのような意味でも大変珍しい一台になると思われます。
現車は当時衝撃を受けた方も多い、ライフスタイルペイントの『クロームオレンジ』を纏います。
2004年のデビューから約2年間しか生産されなかったワイヤー式スロットルのモデル。ペダル踏力に対して呼応するかのような絶妙なレスポンスが味わえます。
また、スタンダードインテリア、パワーウインドウレス、エアバッグレス、車両重量875kgの最軽量仕様という点もロータスにとっては魅力ですね。
このような条件の揃った個体は今後出てくる可能性は極めて低いと思われますので、ご興味をお持ちの方はお早めにお問い合わせ下さい。詳細は追ってブログ、ホームページにてご案内いたします。(お問い合わせ先 048-423-2404 または 03-5968-4033 )
明日2/15放送 CGTVにて LOTUS ELISE SPORT220-IIが登場します
BS朝日にて明日2月15日(土)23:30~放送『カーグラフィックTV』(毎週土曜日 23:30より放送中)に『LOTUS ELISE SPORT220-II』が登場します。
内容は新生『アルピーヌA110S』との比較対決です。両車ミドシップレイアウト以外、共通項は少なそうに感じますので、一体どんな内容になるのか今から楽しみですね。
過去にロータスのモデルを取り上げる事が多い番組ですので、今回の放送では新しいサスペンションのチューニング、ショートストロークシフト、スポーツエキゾーストによる迫力の増したサウンドなど『LOTUS ELISE SPORT220-II』の進化をお伝えしてくれると嬉しいです。個人的には実際にクルマの走る姿をご覧になりイメージを膨らませていただけたら幸いです!
『LOTUS ELISE SPORT220-II』の試乗車ございます!その他、最新の情報は店舗までお問い合わせ下さい。
テレビ番組で現行モデルの『LOTUS ELISE SPORT220-II』が取り上げられることはとても珍しいので、視聴環境が整っている方はこの機会に是非ご覧ください!(新井)
デモカー EXIGE SPORT350 試走してきました
ウィザムカーズ新井です。本日は週末に備えて『EXIGE SPORT350』の車両確認および給油のため、軽く試走してまいりました。
『EXIGE SPORT350』は2013年デビューの通称V6エキシージ『EXIGE-S』をベースに一部コンポジットパーツ化などで51kgの軽量化を果たしたアップデートモデルです。また、新たにチューニングされたサスペンションとホイールのジオメトリによって正確無比なステアリングフィールを徹底的に追及しています。
グラスファイバーボディならではのこの曲線が非常に彫刻的で、『う~ん、実に美しい・・・』
ハイパフォーマンスな『EXIGE』は現行モデルレンジのメインである『ELISE』を基準に考えると、一時はどうしても敬遠される傾向にあったのですが、他のライバルが肥大化してきた『今』あらためてその真価は見直されています。私自身も初めは”そうでした”が、乗っていただくと良い意味でその固定観念は覆されるはずです!先日は『ELISE』のピュアな走りに思わずぞっこんな感じのブログを書いてしまいましたが、『EXIGE』は『EXIGE』でこちらもすごく良いんですね。大排気量ならではの強大なトルク&パワーは素直に気持ち良い!と思えるもので『ELISE』とはまた異なる魅力です。もちろんそれだけではなく、豊かなフィードバックから得られる絶妙なステアリングフィールは紛れもなくロータスのハンドリングマシーンそのものです。
上記画像の同スペック特別仕様車・限定20台『EXIGE SPORT350 GP EDITION』も今ならまだ間に合います!
弊社でも4気筒『ELISE』『EXIGE』からお乗り換えくださったオーナー様も大変多く、ご好評いただいているモデルです。『ELISE』同様、手に入る今のうちに乗っておくべき一台です。