名声を博したエスプリで使用されていた、象徴的な「スポーツ」の称号をロータス エリーゼ スポーツおよびエリーゼ スポーツ220が再び冠し、その称号とともに、ロータス・エリーゼのパッケージングがシンプルに、そして一段と機能性重視に生まれ変わりました。
20年前、ロータス・エリーゼは、ハンドリング、純粋なドライビング体験、ライトウェイトいった新基準を持ち込み、スポーツカー界に革命を起こしました。その先駆的かつ先進的な接合アルミシャーシは、当時の市場の最先端を行く技術革新であり、時を経て改良され、進化して、今日でも他の追随を許さないエリーゼのパフォーマンスのコアとなっています。
エリーゼ スポーツの車重はわずかに866 kg。（本国公表値）エリーゼ・スポーツが新しいベンチマークとなり、エンスージアストも、ニューカマーも、このエリーゼに魅力を感じるに違いありません。軽量、高性能そして完璧なるピュアドライビング体験、路面をつかむその操縦性と機敏さは、すべてのライバル車の憧れであり続けています。
エリーゼ スポーツ220は、より機能性重視のパッケージングによって、パワーとパフォーマンスとの完全なる融合を体現しています。わずか914 kg（本国公表値）の車重で、最大出力220PSならびに250 Nmのトルク。時速100キロにわずか4.6秒で達し、最高時速234km/hを可能にします。
オプションとして、軽量スポーツシートにレザー、アルカンタラ、もしくはクラシックタータンのトリムを選択すれば、さらなるスポーツ指向のクルマに演出することができます。1976年にロータス・エスプリS1に導入されて以来、タータンの内装がそれぞれの時代のすべてを物語り、それは今でもロータスのデザインのコンセプトとして残っています。
スポーツ・モードが標準装備となっているエリーゼ・スポーツとスポーツ220では、DPM（ダイナミック・パフォーマンス・マネージメント）の設定値を減少させ、アンダーステア検出時にホイールスリップを可能にし、スロットルレスポンスの減少を無くすことにより、さらに研ぎ澄まされたドライビング体験を実現しています。さらに、ビルシュタインのスポーツ・ダンパーがステアリング感覚を一変させ、路面からの手応えを高めることに寄与しています。
製造台数という点においては、エリーゼはロータスで最も成功したモデルであり、3万2千台が製造されて世界中で販売されています。
■エリーゼ スポーツ 車両本体価格 ：5,994,000円（消費税込）
■エリーゼ スポーツ 220 車両本体価格 ：7,128,000円（消費税込）
日本でのデリバリーは、2016年4月を予定しております。
