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第42回東京モーターショー2011・ロータス

 

2011年12月3日〜11日までの期間で、東京ビッグサイトにおいて「第42回東京モーターショー2011」が開催されました。
たくさんの方にご来場頂き、盛況のうちに閉幕しました。
ロータスのブースも、たくさんのお客様で賑わいました。
展示した3台の車両は、2012年の春に発売を予定しておりますのでお楽しみに！

 

 

 

出展車両

 

1.ロータス・エヴォーラ S IPS

エヴォーラSのIPS仕様車は、3.5リッターV6スーパーチャージャーエンジンを搭載し、最高出力257kw（350PS）を実現します。パドルシフトのマニュアルモードでは、一切の妥協なくエヴォーラSの走りを堪能することができます。そしてさらに、オートマチックモードに切り替えることも可能。これはまさしく、エヴォーラ史上最も多才なモデルいえるでしょう。

■日本発売予定：2012年春
■スペック詳細（PDF）

2.ロータス・エリーゼ・クラブレーサー　SPS

エリーゼ SPS

最高のドライビング - エリーゼにSPS(シリアル・プレシジョン・シフト）仕様車が登場

1.6Lのエリーゼに用意されている最新のギアボックスオプションは、新しい軽量のロボタイズド・マニュアル・トランスミッション技術を採用。ドライバーは、ステアリングコラムに取り付けられたパドルでマニュアルモードと、オートマチックモードを切り替えながら、かつてない路面との一体感を味わうことができます。

エリーゼ クラブレーサー

1.6Lのエリーゼをベースに、特別色5色のエクテリアカラーで展開されます。このカラーリングに独自の特徴的なインテリアデザインが融合、またブラック5スポーク軽量鍛造アルミホイールが施され、魅力的なスポーツカーに仕上がっています。

エリーゼシリーズで初めてDPM(ダイナミック・パフォーマンス・マネジメント）にスポーツモードが設けられ、スポーツカーの経験が少ないドライバーでも、スポーティーな走りが味わえるようになりました。これを完全にオフにすれば、レース指向のドライバーに最適となります。

■日本発売予定：エリーゼ・クラブレーサー（2011年11月下旬）／エリーゼ　SPS（2012年春）
■スペック詳細（PDF）

3.ロータス・エリーゼ　S

最大限のトルク　-　新しくなったエリーゼS

エリーゼSは、エリーゼSCに代わるモデルとして、最高出力162kw（220PS）の新型1.8Lスーパーチャージャーエンジンを搭載し、より高いトルクを実現するトルク配分機能を備えています。

新型エンジンと改良されたスロットルレスポンスにより、エリーゼSはさらに爽快な躍動感あふれるドライビング体験を実現します。また、エンジン効率が上がったことで、従来のエリーゼSCと比べ、燃費とCO2排出量が低く抑えられています。

■日本発売予定：2012年春
■スペック詳細（PDF）   



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