11月28日(日)にツインリンクもてぎにて開催された2021年シーズンLOTUS CUP JAPAN 第4戦(最終戦)の参戦レポートを公開しました！
前回に引き続き、Club Witham Racingからは高橋 基夫選手と、弊社の篠原の２台がエントリー。
最終戦は多くのお客様にも観戦に来て頂き、LOTUS CUP を盛り上げて頂きました！
応援いただいた皆様、誠にありがとうございました！
詳細は下記のリンクからご覧ください。
「LOTUS CUP JAPAN 2021 Rd.4(最終戦)」参戦レポート
スーパーチャージドユニットながら、車重は900kgを切るELISEの軽量モデル ELISE SPRINT 220 を納車させていただきました。
今回のオーナー様は後ろ側に少し映るELISE CRからのお乗り換えです。弊社にて長いお付き合いをさせていただいているお客様で、ELISE CRの前はキャブレター時代のSEVEN 1700SSでブリティッシュライトウェイトスポーツを楽しまれておりました。
ELISEとSEVEN、同じライトウェイトスポーツとはいえ毛色は異なりますからどんな印象をお持ちになるのかなと思っておりましたが、ELISEの魅力、LOTUSに魅せられたようです。
カーボンファイバーパーツを多用したことでSPRINT 220は自然吸気エンジンのCRよりも少し軽い車重となっております。出力については136ps⇒220psと大幅に向上し、軽量な車体と相まってアクセルをひと踏みすれば目の覚める加速感を味わえます。
ちょうど慣らし運転を終えた乗りごろの一台ですので、年末年始はELISE SPRINT 220の走りを存分に堪能してください。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
年末にかけて納車ラッシュの続くウィザムカーズですが、一昨日は鮮やかなメタリックオレンジのELISE SPORT 240を納車させていただきました。
今回のオーナー様は趣味で楽しむクルマを探されている中で、各社さまざまなモデルを検討した結果、ピュアなドライビングフィールと日常使いでの扱いやすさが高度にバランスのとれた一台としてELISEを選択いただきました。
（普段は親子でMTのスポーツセダンをシェアされており、今回のエリーゼもシェアして楽しまれるそうです）
何度か商談を重ねている最中にSPORT 220の受注・生産が完了してしまいましたが、その後タイミングよくFINAL EDITIONが発表され、即決いただきました。
ボディカラーも第一希望のメタリックオレンジ、ブラックパックレスでオーダー。先行オーダー枠の車両ではなく受注生産枠で好みの仕様で決めてもらいました。そのため注文から納車まで約10か月かかってしまいましたが、結果的にご満足いただくことが出来ました。
年末年始は慣らし運転を兼ねてELISEのドライブを楽しむそうです。
この度は弊社にてLOTUS ELISE SPORT 240 ご購入ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
11月28日(日）にLOTUS CUP JAPAN 最終戦がツインリンクもてぎにて開催されました！ 5月の富士スピードウェイ第1戦から始まり、気が付いたらもう最終戦…あっという間ですね。
今シーズンのエントラントでは最も安定した走りを見せているゼッケン№３高橋選手。最終戦も無事完走を果たしました。毎戦確実にリザルトを残し、次へのステップを踏んでいく姿は周りのスタッフ達も勇気づけられます。
ゼッケン№５篠原はシリーズポイント２位で最終戦を迎えました。チャンピオンに向け好走を続けましたがトップには届かず惜しくも２位でチェッカー。シリーズも２位に終わりました。
表彰台に上がり笑顔も見せますが…徐々に悔しさが込み上げてくる？？
最終戦は多くのお客様にも応援に来て頂き、LOTUSCUPを盛り上げて頂きました！LOTUSオーナーの方々に楽しんで頂けることが最も大切なことだと感じます。
クラブウィザムレーシングとしては久しぶりのLOTUSCUP参戦でしたが、ドライバー＆スタッフ皆とにかくレースを楽しめた一年になりました。
今年一年応援頂いた皆様ありがとうございました。詳細はレースレポートにて掲載いたしますのでそちらもよろしくお願い致します。
一年程前から定期的にご入庫頂いているエリーゼMk1。
12か月点検でご入庫頂いた際、消耗品や劣化している部品など一通りお見積りをさせて頂きました。先ずはブレーキマスターシリンダーやブレーキホースなどを修理させて頂き、今回はサスペンションブッシュ、ボールジョイント、スタビライザーリンクなどを交換頂きます。
定期的に整備頂いている車両とそうでない車両との差は歴然です。走り出した瞬間にしっかりしているのが伝わってきますし、なにより楽しいですね。今回の整備でも確実に調子は上がっていきますのでMk1エリーゼをより楽しんで頂けるかと思います。これから作業に入りますのでもう少々お待ちくださいね。
ついにELISEのFINAL EDITIONも入庫してまいりました。こちらも順次納車整備を行ってまいります！
来週末28日(日）に行われるLOTUSCUPJAPAN 最終戦に向けテストを行ってまいりました。
前戦同様にツインリンクもてぎで開催されます。
５月に初戦を迎えたシリーズもあっという間に最終戦です。何とか結果を残したいと両ドライバーは精力的に走り込んでおりました。
今年を締め括る最終戦、スタッフ一同今からとても楽しみで仕方ありません。最高の結果を目指し頑張ってまいりますのでご声援の程よろしくお願いいたします。
11月28日(日)当日はLOTUSCUPの他、CIVICやVITA、ミニJOY耐など楽しめるレースが同時開催されますので、ツインリンクもてぎをドライブコースに組み込んでみては？？HONDAコレクションホールも行ってみたいなぁ…
20th Anniv.はEXiGEの発表から20周年を記念した特別仕様車です。
本モデルは2000年 オートバイテル・ロータス・チャンピオンシップにて発表された LOTUS EXiGE I をオマージュしています。
エクステリアでは通常マットブラックとなるルーフや、エアインテークポッド、リアウイングをボディ同色仕上げとし、リアホイールアーチ前にはMk.1 EXiGEを彷彿とさせるシャークフィン形状のブラックストーンチッププロテクターが装着されます。
さらに現車はカーボンフロントアクセスパネルをボディ同色仕上げにして、オリジナルの雰囲気をより忠実に再現しています。
インテリアに関してもバイカラーのアルカンタラシート（カーボンレースシート）に合わせてベントリングをボディ同色に仕上げています。インテリアカラーパックとの質感に差はないため、まるで純正のような自然な仕上がりとなっております。
ベースとなるモデルはEXIGE SPORT 410ですので、ナイトロン製 3段階調整式ダンパー、10スポーク軽量鍛造ブラックアルミホイール+ミシュラン・パイロットスポーツCUP2は標準装備されています。
【LOTUS EXIGE SPORT 410 20th Anniversary Edition 特別装備】【お問い合わせ先】
LOTUS練馬 / ウィザムカーズ
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL：03-5968-4033
晴天の秋晴れとなった先週末は、鮮やかなメタリックオレンジのLOTUS ELISE SPORT 240を納車させていただきました。
すでにいろいろなところで納車報告の上がっているELISE SPORT 240ですが、LOTUS練馬 / ウィザムカーズでもオーダーいただいている車輌が続々入庫中です。
こちらのオーナー様、実は今回のELISEが2台目になります。しかも 同色ELISE SPORT 220-IIからのお乗り換えというから驚きですね。
SPORT 220-IIの時はメーカー在庫車よりお選びいただきましたが、今回のSPORT 240はイチからご自身の好みを反映した、一層魅力的なELISEに仕上がっています。これぞ新車購入の醍醐味といえますね。
インテリアカラーパック（ナイトフォールブルー）にはじまり、アルカンタラステアリングホイール、アルカンタラインテリア、アルカンタラシルカバーなどなど、他にない特別な一台になったかと思います。（オレンジステッチのアクセントも良いですね）
再びあらたなELISEライフを楽しんでいただけたら幸いです。
この度も弊社にてLOTUS ELISE SPORT 240 ご購入ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
PPとは Performance Pack の略。その名の通りベースモデルEXIGE Sに対し、22ps、1.5kgmアップの最高出力243ps、最大トルクは23.5kgmを発生。もちろん軽量な車重（930kg）はそのままに、パワーウェイトレシオは4kg/PSを切る、3.82kg/PSを達成。エキゾーストの迫力も増しており、みなぎるようなパワーを感じられます。
リアミッドに搭載されるのはTOYOTA製 2ZZ-GE 1.8リッター VVTL-i DOHC + 空冷式インタークーラーを備えたイートン製 M62ルーツ式スーパーチャージャーユニット。公道仕様でありながら、ご覧の通り後方視界は皆無に等しく、ひたすら走ることに徹した『マシン』と呼ぶに相応しいモデルといえます。
EXIGE S PP 主要装備の中でも最大の目玉といえるのが「トラクションコントロール」と「ローンチコントロール」です。
外観上では冷却効果を高めるために大型化されたルーフ上のエアスクープがベースモデルEXIGE Sとの大きな判別ポイントになります。
現車は対策ラジエターに換装済み。
また、出力だけではなく制動性能も向上。フロントはAP Racing製4ピストンキャリパーに308mmベンチレーテッドクロスドリルドディスクを装備。そしてフロント・リア共に強化型ブレーキパッドが装着されています。
LOTUSの中でも武闘派なイメージを持つEXIGEはモディファイの進んだ個体が多く、かつ生産終了から10年以上（Mk.2 EXIGE）経っていることもあり、今回入庫したような、ほぼ純正然とした個体はますます見つける事が困難になると思われます。気になる方は是非ウィザムカーズTOKYOショールームまでお越しください。【お問い合わせ先】
LOTUS練馬 / ウィザムカーズ
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL：03-5968-4033
ー スタッフ原田の「EMIRA」独り言ブログ －
遂にEmiraの詳細が公開となりました♪
プラスでコストのかかるオプションは少なく、下記の3アイテムのみになっているので仕様の決定も比較的楽に行うことが出来ます。
ファースト・エディションのノーコスト・オプションは下記になります。