Not just another sports car. The other sports car.

ロータスの物語は、新しいアイコンであるエミーラによって続きます。エキゾチックなスーパーカールック、日常の使いやすさ、快適性の向上、クラスをリードするロータスのドライビングダイナミクスにより、人目を惹くだけでなく、従来の考え方をも変えさせる魅力をエミーラは備えております。

あなたがロータスに期待する以上のものがエミーラにはあります。スリリングな新しい未来への旅はここから始まります。

 

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Dynamics & Technology

Features & Equipment

Everyday Usability

高い快適性と実用性を備えた「日常使いできる」スポーツカー。センター部のツインカップホルダー、電話収納スロット、また500mlボトルを収納できるドア収納が備え付けられています。グローブボックス、ギアスティックの前の小物トレイ、USBポートと12Vソケットを備えたシート間のアームレスト、およびボトルやドキュメント用のコンソールネットも実用的な装備となります。

荷物やその他の大きなアイテムは、2つのシート後方(208リットル)、またはエンジン後部のトランクに収納できます。このスペース(151リットル)には、標準サイズのフライトケースまたはゴルフクラブのセットが収納できます。

Convenient Technology

目の肥えたドライバーが求める最新技術が満載。車のインフォテインメントシステムへのアクセスには、ダッシュボード中央に取り付けられた10.25インチタッチスクリーンと、ステアリングホイール後方に設置されている12.3インチTFTドライバーディスプレイを介して行われます。すべてのコンテンツはロータス専用であり、ロータス社内チームによって設計および開発されています。Android AutoとApple CarPlayが標準で組み込まれています。

Premium Audio

V6 First Editionには、英国ブランドKEFの10チャンネルプレミアムサウンドシステム(KEF Uni-Qスピーカー、フレッシュエアサブウーファー)が標準装備となり、ピュアサウンド体験を提供します。KEFオーディオの自動車OEMコラボレーションと装備は、KEFブランドにとって初となります。独自のUni-Qテクノロジーはツイーターとミッドレンジそれぞれ別ユニットの設置を不要にし、音響的に理想化された単一ユニットに両方を組み合わせた独自の構成となります。独特のスピーカーフレットデザインで仕上げられたUni-Qは、1つのポイントのみから中高域のサウンドスペクトル全体をカバーし、より一貫性のある超リアルなサウンド体験を提供します。

Chassis & Suspension

エミーラには、2つのシャシーサスペンション設定があります。 ツアーは日常の道路での使用に合わせて調整されており、ロータスのダイナミックなパフォーマンスとハンドリングとの最適なブレンドにより、快適な乗り心地を提供します。 スポーツはオプションのロータスドライバーズパックで利用可能であり(V6 First Editionは、ロータスドライバーズパックは標準装備、スポーツサスペンションは無償選択オプション)、より強化されたダイナミックケーパビリティとフィーリングのためにわずかに硬いサスペンションセットアップを提供します。 ロータスエンジニアリングはMichelinとGoodyearの両方と協力して、エヴォーラのタイヤよりも大きい、エミーラに最適な2つの新しいタイヤを開発しました。Goodyear Eagle F1 SuperSportタイヤは、ドライビングフィードバックを損なうことなく、すべての天候での使いやすさと乗り心地を向上。Michelin Pilot Sport Cup 2タイヤは、快適性を損なうことなく究極のトラックパフォーマンスを達成します。

Exterior Lighting

エミーラには、フルLEDエクステリアライトが標準装備となります。フルLEDライトは信じられないほど明るいクリスタルホワイトライト(75,000カンデラ)を実現し、特に湿気などで薄暗い状況や夜間の運転において優れた視認性を提供します。一方で、ハロゲンやキセノンHIDバルブよりもはるかにエネルギー消費量が少ないため環境に最適であり、バッテリー寿命を延長します。リアLEDテールライトは細長い円形に形成されており、リアの車両デザインを際立たせ、リアウィングの中央に取り付けられた3番目のハイレベルリアブレーキライトを含みます。

Lotus Dynamics

最適なパフォーマンスを実現するため、エミーラは巧妙なエアロダイナミックパッケージを標準で採用しています。フラットシャシーフロア、モータースポーツスタイルのフロントスプリッター、4エレメントのリアディフューザー、そして統合されたリアウィングがエアロデイナミックボディと連動して機能します。これにより、流体の空気の流れが可能になり、エミーラに高速安定性とコーナリングパワーを与える高レベルのバランスの取れたダウンフォースが生成されます。

EMIRA V6 FIRST EDITION

生産開始は2022年春以降
車両本体価格(消費税10%込):13,530,000円

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エミーラは私たちがこれまでに作った中で最も完成度の高いロータスであり、当初から強いご要望を頂いておりましたお客様のためにも、最初の車は特別でスペシャルなものにしたいと考えました。ファーストエディションに相応しいスペシャル仕様にすべく、仕様装備は我々のデザインチームが慎重に選択しました。

マット・ウィンドル、 ロータスカーズマネージングディレクター

Engine Specification

エンジンを含むエミーラの全ては、ドライバーのためにあります。 エミーラは2つのパワートレインから選択でき、素晴らしいパフォーマンスと最大のスリルを発揮します。一つはエキシージとエヴォーラで愛されている特徴的な3.5リッターのスーパーチャージャー付きV6エンジン、もう一つはAMGと共に開発を行った世界で最もパワフルな4気筒エンジンとなり心躍る360馬力を発生するようにチューニングされています。

V6 Supercharged

3.5 litre | 298kW(405ps) | 420 Nm(42.8kgm) ※MT

目標パフォーマンス *:
288km/h | 4.3s 0-100km/h ※MT | 243g/km CO₂

Emira V6 スーパーチャージャーエンジンモデルは、
生産開始は2022年春以降(V6 First Edition)

4気筒エンジンモデルは、2023年春以降の予定

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