LOTUS TRACK DAY IN SUZUKA 参加申込み開始！
2024年8月28日（水）鈴鹿サーキットにて開催の「 TRACK DAY in SUZUKA CIRCUIT」をご案内させて頂きます。
「ロータスで憧れの鈴鹿を走れる！」と皆様から大変ご好評をいただいている走行会！
今回の募集は40台となっており、参加台数が集まり次第、締め切りとさせて頂きますので、予めご了承下さいませ。
皆様のご参加、心よりお待ち申し上げております。
【開催概要】
■開催日： 2024年8月28日（水） ※9：00～13：00を予定
受付後にブリーフィングのご案内を致します。
■開催場所 ： 鈴鹿サーキット 国際レーシングコース（フルコース）
三重県鈴鹿市稲生町7992番地
TEL 0593-78-3539
■走行内容 ： フルコース延べ1時間の占有走行（慣熟走行含む・タイム計測あり）
■参加費用 ： 23,600円（送料・消費税込）
■募集台数 ： 40台
※ご参加いただける車両はロータスのみでございます。
■受付締切 ： 2024年8月13日（火）
※募集台数に達し次第、締切とさせて頂きます。
■タイムスケジュール：決定次第、ご案内させて頂きます。
■お申込方法：
◎ご注意点◎
オンラインエントリーとディーラーエントリーで、ダブルエントリーをしてしまうことがございます。
事前に個人でのエントリーなのか、ディーラーからのエントリーなのかをご確認頂きますよう、お願い申し上げます。
① オンラインエントリー（直接エントリーする方はこちら）
エルシーアイWEBサイト、オンラインストアよりお申込ください。 
※誓約書の提出が別途必要。（イベント開催1週間前を目安に発送いたしますので当日ご持参ください。）
② ディーラーからエントリー（ディーラーを通してエントリーする方はこちら）
ご来店時に、申込書、参加費用、認印をご持参ください。 
◎当日ご持参いただく物および服装◎
・免許証
・参加受理書
・ガムテープ／ビニールテープ
・ヘルメット（半キャップ、耳を覆わないタイプは不可）
・グローブ（軍手、指が露出するタイプは不可）
・長袖／長ズボン
・レーシングシューズ、もしくは、ドライビングに適したスニーカー
■注意事項
・走行車両は公道走行可能なナンバー付車両に限ります。
・充分に整備された車両でのご参加をお願い致します。
・シートベルトは3点式以上が必要となります。4点以上を推奨します。
・ロールバーの無いオープンカーの場合はハードトップおよび幌の装着が必要です。
・車両仕様等により走行をお断りする場合がございます。
■お問い合わせ：エルシーアイ株式会社・ロータス東京「本社ショールーム」
TEL：03-5754-0800
ロータス・エレトレ日本価格とスペックの最新情報
ロータス・オールエレクトリック・ハイパーSUV
エレトレ日本価格とスペックの最新情報 |
| ・エレトレのベースグレードを追加 |
| ・3つのグレードすべてにおいて、より魅力的な価格設定 |
| ・新価格にて受注開始（2024年5月16日より） |
| ・デリバリーは今秋からの予定 |
ロータスは2024年5月16日に、オール・エレクトリック・ハイパーSUV「エレトレ」の最新仕様と価格オプションを発表しました。
エレトレは、ロータスが新たに提案するパフォーマンスSUVの最初のモデルです。先進のアクティブ・エアロダイナミクスにおけるロータスのデザインノウハウと最新テクノロジーを融合させ、運転する楽しさ、多様性、日常使いでの実用性を兼ね備えた車を提供します。
同車は2023年9月に日本で発売され、現在、注文を受付けており、顧客へのデリバリーは今年の秋以降に開始される予定です。
エレトレの概要
あらゆるシーンで完璧なパートナー
エレトレは超高速充電により、ドライバーにどこへでも行けるという自信を提供します。わずか20分で航続距離250マイル（約400キロ）、350kW-DC急速充電器では最大航続距離600㎞に達します。*（日本では高速充電環境が異なるため、充電時間は各充電器の性能によります。）
SUVの快適さの中に、スポーツカー・レベルのパフォーマンス
世界で最もパワフルなSUVのひとつで、0-100km/h加速は3秒以下。エレトレ Rは、918psのパワーと985Nmのトルクを備え、ベンチマーク（0-100km/h）のスプリントをわずか2.95秒でカバーし、265km/hに達することができます。**
究極のパフォーマンスを実現する先進のアクティブ・エアロダイナミクス
エレトレには、ツアー、レンジ、スポーツ、オフロード、インディビジュアル、トラック（エレトレ Rのみ）など、最大6つの走行モードが設定されています。6ピストンキャリパーでクランプされた414mmの強力なスチール製ブレーキが標準装備され（エレトレベースは4ピストンキャリパー）、エレトレ SとRにはさらに大径の10ピストン420mmカーボンセラミックオプションも用意されています。これらは、ロータスの特徴であるダイナミックなハンドリング性能をドライバーに提供するだけでなく、極めてパワフルで実用的なデイリーカーでもあるのです。
すべてにゆとりのある空間
広々とした実用的なキャビンは、フロントシート、リアシートともにヘッドルーム、レッグルームともに十分な広さがあり、また、車体後部のミドルシートを含む折りたたみ可能なシートは、シートを倒すとアームレストになり、2つの展開式カップホルダーを備えています。また、最大54.1立方センチメートル（1,532リットル）のリア・トランク容量を備え、ドライバーのあらゆるニーズに応える十分な収納力を備えています。***
新しいラグジュアリー・トラベル・エクスペリエンス
エレトレは、エコニール、アルカンターラ、リ・ファイバーなど、サステイナブルな素材を使ってデザインされており、重要なタッチポイントであるモダンで洗練されたインテリアは、エントランスや旅のすべてをラグジュアリーに演出します。
直感的でドライバー体験を高めるように設計された次世代イノベーション
2つのNVIDIA DRIVE Orinチップ、12カメラ、18レーダー、4ライダー（ハイウェイ・アシスト・パックに含まれます）の34センサーなど、最新の最先端技術を搭載。オーバー・ザ・エアー・アップデートにより（日本ではディーラーでのアップデート対応予定）、ロータスは車両のライフタイムを通じて継続的に改善することで、ドライバーが最高のドライビング・エクスペリエンスを楽しめるようにしています。
没入感のある最先端のインフォテインメント体験
15.1インチの有機ELタッチスクリーンディスプレイを含む7つの設定可能なスクリーンを備えたエレトレは、ロータスの受賞歴のあるHyperOSを搭載し、シームレスでラグのないワールドクラスのインフォテインメントシステムを提供します。
ロータスは、KEFのユニークなUni-Qスピーカー設計とUni-Coreサブウーファーエンクロージャーを車載オーディオシステムに取り入れた最初の自動車ブランドであり、レコーディングスタジオの真ん中に座っているかのような臨場感あふれるフルボディのオーディオ体験を提供します。乗員全員が、どこに座っていても同じように詳細で自然なサウンドを楽しむことができます。
価格と納期
エレトレ全モデルに、シナバーレッドを含む７色のカラーバリエーションが用意されています。日本では、エレトレ、エレトレ S、エレトレ Rの3つのグレードがラインナップされます。
エレトレ Sは今回の仕様変更で最も充実した仕様となっており、ガラスルーフ、コンフォートシートパック（5人乗り）、アコヤホワイトペイントが標準装備となります。
最新車両本体価格
車両本体価格
（消費税 10%込） | ELETRE | ELETRE S | ELETRE R |
|---|
| 15,059,000円 | 18,161,000円 | 22,154,000円 |
■ Eletre価格スペック表はこちらをクリック
■ Eletre S価格スペック表はこちらをクリック
■ Eletre R価格スペック表はこちらをクリック
コンフィグレーターをご利用頂くと、詳細をご確認頂けます。
https://www.lotuscars.com/ja-JP/configurator/eletre/eletre
注記：
*航続可能距離は、バッテリーの始動充電量、装着オプション、天候、ドライビングスタイル、車両積載量などの諸条件により異なります。
** シミュレーションによるエレトレR仕様装着時の目標値。高度な性能は、十分な注意を払って安全に運転することに代わるものではありません。ドライバーは細心の注意を払い、責任ある運転をお願い致します。
***5人乗りエレトレ仕様のリア・トランク容量は最大1,532L、リアシート折りたたみ時。
LOTUS ELETRE TECHNICAL SPECIFICATION
| ELETRE | ELETRE S | ELETRE R |
|---|
| パワートレイン | ロータスICCインテリジェント・トルク・ディストリビューション付
フルタイム全輪駆動 |
| 電動モーター フロント / リア | パーマネントマグネット |
| トランスミッション フロント / リア | シングルスピード | シングルスピード | シングルスピード
/ 2スピード |
| 最高出力（kW / ps） | 450 / 612 | 450 / 612 | 675 / 918 |
| 最大トルク（Nm） | 710 | 710 | 985 |
| 最高速度 (mph / km/h) | 160 / 258 | 160 / 258 | 165 / 265 |
| 0-62 mph / 0-100 km/h (秒) | 4.5 | 4.5 | 2.95 |
| 80-120 km/h (秒) | < 2.0 | < 2.0 | < 1.9 |
| バッテリー容量（kWh） | 112 | 112 | 112 |
| バッテリータイプ | リチウムイオン | リチウムイオン | リチウムイオン |
| バッテリー電圧 | 800 | 800 | 800 |
充電時間 10-80%（分）
420kW DC急速充電器経由 | 20 | 20 | 20 |
充電時間 0-100%（時間）
22kW ACウォールボックス経由 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| WLTP 複合航続距離（km / マイル） | 600 / 373* | 570 / 354* | 490 / 304 |
CHASSIS
| ELETRE | ELETRE S | ELETRE R |
|---|
| フロントサスペンション | マルチリンク |
| リアサスペンション | マルチリンク |
| スプリング | デュアルチャンバーエア |
| ダンパー | 連続減衰制御 |
| ステアリング | 電気機械式；ラック＆ピニオン |
| フロントブレーキ径（mm） | 412 | 412 | 412 |
| フロントブレーキキャリパー | 4ピストン | 6ピストン | 6ピストン |
| リアブレーキ径（mm） | 397 | 397 | 397 |
| リアブレーキキャリパー | 電動パーキングブレーキ付
スライドキャリパー | 電動パーキングブレーキ付
スライドキャリパー | 電動パーキングブレーキ付
スライドキャリパー |
DIMENSION
| ELETRE | ELETRE S | ELETRE R |
|---|
| 全長（mm） | 5,103 |
| 全幅（電動バックミラー付 /（ドアミラー除く）（mm） | 2,060 / 2,019 |
| フロント / リアトラック（mm） | 1,708 / 1,720（20インチホイール）
1,706 / 1,684（22/23インチホイール） |
| 全高（mm） | 1,630 （20インチホイール）
1,636（22/23インチホイール） |
| ホイールベース（mm） | 3,019 |
| 抗力係数（CD値） | 0.26 |
車両重量（kg）
（unladen mass、ドライバー75kg含む） | 2,565～ | 2,595～ | 2,715～ |
| 地上高（mm） | 187（20インチホイール）
/ 194（22/23インチホイール） |
| リアラゲッジコンパートメント容量 | 611リッター（4人乗り）/ 688リッター（5人乗り） |
リアラゲッジコンパートメント容量
（5人乗り、リアシート折りたたみ時） | 1,532リッター |
| フロントラゲッジコンパートメント容量 | 46リッター |
**********
ロータスについて
ロータスは、強固な基盤と豊かな伝統の上に築かれたグローバル・パフォーマンス・ブランドです。1948年にロータスが設立されて以来、真の自動車改革のパイオニアとして、最先端のテクノロジーとデザインを導入し、クルマの外観、性能、フィーリングに関する妥協のないビジョンを実現してきました。ロータス・グループは、高性能スポーツカービジネスであるロータス・カーズと、オール・エレクトリックのラグジュアリー・モビリティ・プロバイダーであるロータス・テクノロジーで構成されています。私たちは共に、卓越した自動車の新たなスタンダードを築いています。
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